Mumbay , où j'ai vu des bidonvilles gigantesques
et des habitants qui dormaient à même le trottoir .
Le bidonville de Dharavi ,
qui s'étend sur 214 hectares ,
dans le centre de Mumbai ,
le long de l'aéroport de Bombay ,
est bordé par des voies ferrées ,
et traversé par de gigantesques conduites d'eau .
Il embarrasse depuis des années les autorités , qui rêvent de faire de la capitale indienne des affaires et du cinéma , un pôle mondial de la finance.
Le gouvernement local du Maharastra veut vendre aux enchères le terrain du bidonville de Dharavi , pour la somme de 1,9 milliards d’euros et compte ainsi se débarrasser des centaines de milliers de baraques en taule
qui forment Dharavi .
Le terrain est situé dans une zone à forte valeur ajoutée au centre de la mégalopole
actuellement en manque de logements et notamment de bureaux .
Nariman Point ,
au centre de Mumbay , vient d’être classé 5ème quartier d’affaire le plus cher au monde selon une étude du cabinet CB Richard Ellis .
Du coup , dans des journaux de vingt pays , des publicités vantent " l'opportunité du millénaire " offerte aux principaux promoteurs immobiliers de la planète .
Si " Dharavi " trouve preneur , il faudra assainir les terrains et y bâtir un complexe de gratte-ciel de bureaux et d'appartements
pour classes moyennes et aisées , d'écoles , d'hôpitaux et d'équipements sportifs des centres médicaux, des jardins , sans oublier un réseau d’assainissement des eaux et des égouts .
Un parcours de golf est même prévu .
Cinq promoteurs indiens ou étrangers seront choisis .
Ils auront sept ans pour reconstruire la zone .
Le gouvernement travaille avec les fédérations représentant les habitants de Dharavi pour prendre en compte leurs intérêts . Mais les inquiétudes grandissent .
Les autorités ont prévu de reloger chacune des 57 000 famille qui représentent 300 000 habitants , dans un appartement de 21 mètres carré , mais à condition d'être enregistrées dans le bidonville depuis 1995 .
Les représentants de Dharavi prétendent que le bidonville compte jusqu’à un million d’habitants , soit 700 000 de plus que les chiffres officiels . Une densité rarement égalée , dans des bicoques de tôle et de carton , à la fois maison et lieu de travail .
De nombreuses personnes craignent que des dizaines de milliers de résidents n'aient nulle part où aller et s'entassent dans d'autres logements de fortune .
Mais ce mégaprojet immobilier est combattu par les résidents de Dharavi , lesquels ont mis sur pied , depuis 60 ans et trois générations , une économie prospère basée sur des tanneries et autres activitées artisanales , qui les faient vivre en autosuffisance .
D'immences lavoirs installés en pleine air ,
entraine une importante activitée de sous traitance et permettent aux habitants de Dharavi , d'avoir un minimum d'igiène .
Sous des amoncellements déroutants ,
c'est une ville dans la ville , où l'on fabrique de tout :
-Vêtements
-Savons
-Bijoux...
autant d'articles qui se retrouvent ensuite sur les marchés du pays .
On y copie tout .
Dans les ruelles du bidonville ,
des femmes confectionnent des matelas vendus au marché , des potiers fabriquent des pièces en argile .
Des boutiques climatisées exposent des sacs en cuir, copies de modèles à la mode . Des articles fabriqués dans des ateliers exigus à 100 mètres de là , au fond de venelles malodorantes et au milieu de l'invraisemblable fourmilière humaine qu'est Dharavi , car Dharavi , c'est aussi la plus vaste fabrique de cuir de l'Inde , constituée de milliers d'ateliers individuels .
Au mépris des lois et règlements officiels , plus de 5 000 mini entreprises
font tourner une économie parallèle dont le chiffre d'affaires annuel est évalué à 400 millions de dollars (314 millions d'euros) .
Depuis les débuts de Dharavi , au début du XXe siècle , quand se sont installés les premières tanneries ,
c'est la perspective de trouver du travail qui a attiré du monde . Les tanneries ont déménagé , mais une ville dans la ville est née , avec vingt-sept temples , onze mosquées et six églises .
Une ville de migrants , avec le dynamisme parfois explosif que cela représente . Les tensions sont récurrentes quand les nouveaux arrivés , acceptent des salaires encore plus bas que ceux pratiqués d'habitude .
Ici , hommes , femmes et enfants travaillent sans arrêt pour quelques roupies .
Ce travail constitue leur fierté , même s'il s'agit de trier les déchets .
En effet , Dharavi , est aussi une formidable usine de recyclage où sont triés , compactés et revendus les bidons de métal
ou de plastique .
Tout ce qui peut se récupérer est stocké sur les toits .
Ces petites industries sont exemplaires en termes de recyclage des déchets , se félicitent des écologistes .
Mais pour les urbanistes , ces ateliers polluent davantage les cours d'eau déjà dégoûtants ,
de cette ville péninsulaire .
C’est tout le tissu économique des bidonvilles qui est menacé .
Toutes les petites entreprises vont fermer .
Les autorités savent que la méfiance des habitants grandit.
Dharavi
est si connu qu'il a attiré des dirigeants étrangers et des personnalités comme le Prince Charles , des touristes intrigués par les énormes écarts de richesses en Inde .
Entourée par les eaux ,
contrainte par sa géographie , Bombay ne peut pas croître .
Malgré des autoroutes urbaines ,
des ponts en construction ,
la circulation y est infernale .
Paradoxalement , les habitants de Dharavi sont assis sur une mine d'or
que lorgnent les spéculateurs .
L'immobilier atteint des sommets à Bombay et en lisière de Dharavi ,
le quartier moderne de Bandra-Kurla ,
avec sa Bourse aux diamants et ses immeubles d'affaires ,
fait monter les enchères .
Bombay , ville de la démesure , concentre tous les superlatifs
en son coeur .